说的奇瑞呢,大家最熟悉的就是与奇瑞有良好关系的进口品牌就是路虎。而今天我要为大家带来的是奇瑞旗下捷途推出的、被称为“小路虎卫士”的捷途旅行者。在我看来这车融合了科技与狂野的理念,在硬派越野之外开辟了一个新赛道——旅行越野SUV。成都车展开启预售后就成为消费者们最为关注的热门车型之一。
为啥会叫它“小路虎卫士”呢?首先捷途旅行者这外形就有很多卫士的元素,它整体姿态方正有力,充满阳刚之气,中网上镶嵌的捷途标识更是点睛之笔。车身的侧面和尾部也展现出强烈的力量感,不过让我最心动的是悬浮式车顶和方正的小书包,看起来非常酷。再看捷途旅行者的车内部,虽然采用了许多直线设计,但科技感丝毫不减。首先引人注目的是15.6英寸悬浮式中控大屏,不仅尺寸夸张,内置的车载系统运行速度也非常快,这都得益于它搭载了高通骁龙8155芯片。
此外,这款车内部设计上还注入了许多小心思,细节设计非常贴心,比如副驾驶前面的装饰板,激光雕刻,金属质感,尽显个性豪华,前面还有两个手机无线充电器。此外,副驾驶前面的吸铁凹槽,可以放置一些物品,轻奢麂皮座椅非常舒适,麂皮和小孔设计非常时尚,椅背上还有捷途的Logo。捷途旅行者的轴距达到了2米8,所以坐在后排时,感受到的空间非常宽敞,没有任何压迫感。此外,后排座椅底部是完全平的,没有任何障碍物。后备箱是侧开门设计,另外还有一个拉伸杆,无论停在哪个位置都非常稳固。
接下来,让我们开着这款车来挑战一下这些炮弹坑、雨林路吧!体验一把所谓的轻越野能力,看看它在面对这些极限路况时的表现。
一路上我们开过了许多障碍路段,包括25°的陡坡、700毫米的涉水以及各种交叉轴和坡道。可以说,轻越野的定位对于捷途旅行者来说有点名不副实,因为它已完全超越了这个概念。相反,许多主打硬派越野的车型在能力上还不如它。该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为187千瓦,最大扭矩为390牛·米。正是因为其强大的动力储备,使得该车在越野脱困和爬坡时都具备充沛的动力。此外,捷途旅行者还配备了XWD全自动智能四驱,在三个轮子都脱力的情况下,仍然能够稳健地脱困,这点就很强。
其中当我开上25°陡坡的时候,尤其能感受到捷途旅行者的强大。在开车之前,我一个人先爬上去过一趟,非常的吃力,但这辆车在XWD全自动智能四驱系统和强大动力的加持下,表现得非常轻松,几乎没有打滑的现象。另外,它的涉水深度达到700毫米,也许许多人对于这个深度没有直观的概念,这么形容吧,基本上就是半个车身被淹在水里。
这次体验下来,感觉捷途旅行者的越野能力确实非常强大,它重新定义了轻越野这个车型类别。此外,该车的预售价格从14.09万元起,性价比非常高。如果你是一个向往冒险、喜欢越野的玩家,这款车将会是你理想的选择。
