4月22日,捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2,终于与广大消费者见面。这款新车凭借其硬派型格的“方盒子”设计和先进的鲲鹏超能电混C-DM系统,成功吸引了市场的热烈关注。从燃油车向混动车型的跨越,捷途山海T2预示着将为用户带来前所未有的驾驶体验。
谈及捷途山海T2,就不得不提其搭载的鲲鹏超能电混C-DM系统。这一系统由高效混动专用发动机第五代1.5TGDI发动机与3DHT变速器精妙组合而成,为用户提供了可油可电的灵活驱动选择。不论是混动模式还是纯电模式,捷途山海T2都能轻松应对,从而确保超长的续航里程或极致的用车成本。
特别是在纯电模式下,捷途山海T2展现出了惊人的经济性。想象一下,如果日常通勤全部依赖电能驱动,那么往返加油站的烦恼将不复存在。更令人欣喜的是,超低电价将大幅替代高昂的油价。以每月行驶1500公里为例,年行驶里程高达1.8万公里,而捷途山海T2的百公里综合电耗仅为20.78kWh。这意味着在纯电通勤状态下,1.8万公里的充电成本仅为约1870元。
为了更直观地展现其成本优势,我们不妨以同级别、同尺寸的燃油版车型为参照。搭载2.0T涡轮增压引擎的城市SUV,百公里油耗约为10L。因此,在年行驶1.8万公里的情况下,其加油(92号)成本高达约14560元。相比之下,捷途山海T2的年用车成本仅为同级别燃油车的12.84%,这一数字无疑令人瞩目。
纯电驱动不仅降低了用车成本,更为用户带来了宁静、舒适的驾乘体验。在纯电模式下,内燃机不再介入工作,机舱前部的噪音源随之消失。这意味着车辆在运行过程中仅产生轻微的路噪与风噪,从而显著提升了座舱内的NVH性能。
捷途山海T2凭借其卓越的NVH性能与驾乘舒适性,以及低廉的用车成本,无疑成为了“方盒子”SUV阵营中的佼佼者。这款“能文能武”的选手,不仅满足了消费者对于驾驶乐趣的追求,更在家庭经济方面展现出了巨大的优势。相信在未来,捷途山海T2将以其独特的魅力,赢得更多消费者的青睐与喜爱。
