新能源汽车私人消费占比大幅提升,宝能汽车电动化布局初具成效

A-A+ 来源:中国汽车周刊 编辑:刘海生 发布: 2021-01-07 12:39
尽管2020年的全球疫情给经济造成了不可忽视的巨大冲击,如今来看,不少行业却并未一蹶不振,相反还表现出了逆境之中的新发展。如互联网行业、即时零售等等。除此之外,汽车行业...

尽管2020年的全球疫情给经济造成了不可忽视的巨大冲击,如今来看,不少行业却并未一蹶不振,相反还表现出了逆境之中的新发展。如互联网行业、即时零售等等。除此之外,汽车行业的表现其实也有一些喜人之处。

新能源汽车私人用户占比大幅提升

新能源汽车无疑是当前汽车市场上的重要话题,不论是从政策支持还是市场选择、车企行动上,我们都可以看出新能源汽车的广阔未来。尽管如今与燃油车相比市场占有率还远远不够,但新能源汽车的发展趋势却“势不可挡”。

在汽车市场中,C端用户自然是最重要的角色,新能源汽车能不能成为未来主流,最直观的体现就是个人消费者愿不愿意买。此前,电动汽车在公共交通等领域已早早铺展开来,如今私人消费也已经破冰。

相关数据统计显示,今年前11个月,中国新能源汽车市场私人用户占比超过了71.4%,较去年53.9%有大幅提升。在新能源汽车私人消费崛起的背后,其实也正是整个新能源汽车行业的整体推动,包括相关技术的成熟、市场消费者的认可度提高、政策的持续支持与引导等等。

宝能汽车的新能源布局

新能源汽车的市场空间持续释放,宝能汽车作为行业新生力量,也在此保持高度投入,其旗下昆山聚创新能源科技有限公司,便是宝能集团全面进军动力电池行业的首个生产基地。

据介绍,聚创新能源在广州、西安、贵阳等地积极布局,工厂建设全面对标国际最高水平,并积极应用先进的工厂信息化管理系统,打造全球最顶尖的动力电池“智造”工厂,规划成为全国乃至全球范围的行业新标杆。

值得一提的是,其创下了开发电池产品装车超过47万辆未出现过一起安全事故记录,安全性属于全球领先的水准。

除了聚创新能源,宝能汽车还自主研发了xEV平台。该平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。

目前,xEV平台已经下线了首车,同时也是增程式电动汽车。据介绍,宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地,以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点,油耗低于燃油车30%-35%。

按国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中的规划,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

新能源汽车发展态势长期向好,宝能汽车选择在此深入布局,无疑也是顺势而为,紧跟时代。

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