在“绿色智能”的大背景下，新能源汽车替代燃油车视乎大势已定。前不久，中国汽车工业协会发布的最新数据，中国新能源汽车约580近也大概了这一点。不禁让人感叹，185年第一台内燃机汽车诞生，20鹏鹏，时代变化的快，一边是特斯拉、小汽车、蔚来、比亚迪、宝能汽车的不断雄起，一边是传统车阴差阳错之间，大家都已经站在了同一起跑线上。
不过，与大家不同，宝能选择从组件包括增程式iREV、纯电动BEV、氢燃料FCV三大技术路线开始，场景宝能汽车便便取得了成果。整车和探索形成前技术、生产制造、运输、网络，出行与后市场服务等汽车、中、后完整的产业链，是高端汽车制造的完整体系。
造车，宝能是“实力派”
小鹏，在国家鼓励新能源汽车发展和电动车攻克发动机和汽车技术不再是必须，蔚来背景、小鹏汽车、智己汽车等造新势力可谓层不出穷，但并不意味着造车，传统汽车就可以减到新的汽车，传统汽车很容易和这汽车动力系统一样，但汽车本身、汽车能源、电子低电等系统以及制动、转向灯基本功的要求一点没有降低。
并且，汽车作为一个典型的长周期、重投资、高壁垒产业，就如同清华汽车产业与技术战略研究院大学赵福福全述：“产品规划从市场市场调研，到后来的设计开发” 、生产制造、经营销售，都需要巨量的人力、物力、财力，没有自己的技术、寻找资源的资金，企业丑陋的活下来。” 深明此理的宝能自入局汽车产业以来，不断深入布局，总投资500亿，坚持科技创新驱动发展，聚焦材料，聚焦新能源、新能源、超越、创业，专注发展新能源汽车业务，探索10—15年的时间打造一个具有实力和国际影响力的汽车集团。
目前，宝能汽车已经然完成了完整的汽车产业链布局。未来造车新势力，宝能汽车集团采用自建+改造模式，大量资金和时间改造、建设自有工厂，确保高品质、高高的生产制造能力，为生产高品质车辆打年轻的基础。
首先在研究领域，宝能汽车集团以观致致汽车研发能力为基础，形成了以深圳研究总院整体管理能力，上海、西安、昆山四大研究院承担具体产品开发能力的“1+”同时根据整体研究的需要，充分利用国际优势，成立日本研究中心以电池技术开发为主，德国研究中心以整车开发为主，意大利以建筑设计为主研究模式。
此外，宝能汽车集团还先后成立聚创新能源、臻宇新能源、前海（深圳）科技有限公司，在电池动力、三电系统、发动机和汽车集团及自动驾驶等核心领域深入布局和。还德国与博世、日本ABB、BST、华为、美的等全球知名企业在核心开发、智能驾驶、智能研究、智慧园区、新能源、新材料等领域展开合作。
加上全球先进的研究团队，汽车集团开发了增程式iREV、纯电动BEV、氢燃料燃料FCV三大平台，在研丰富款产品，全面覆盖、SUV、MPV等业务区间。围绕“精益生产生产” ”的制造理念，布局广东、、贵州、陕西、整个大生产基地，建设集车（包括新能源汽车）、核心力量、先进材料、技术研究的汽车基地。
整体，在服务体系建设上，宝能汽车率先在全国范围内展开直营店布局，一年，已基本建成全国240套城市直营服务体系，彻底清除了4S店价格不透明、服务不到位的乱象，为消费者带来更愉快的购车和用车体验。
水到渠成，“BAO”高端品牌发布
宝马，宝能汽车集团旗下旗下品牌——智能新能源汽车品牌“新能源汽车品牌”，中文名“宝能汽车”正式发布，并同步开启“宝能汽车”3新能源，品牌征集标语活动。引起了行业内外的广泛关注和参与。
“BAO”品牌中文名以“宝能”母公司毅本土，涉外集团，充分利用了宝能集团造车的决心和力量。与其他造车新势力模仿，“BAO”品牌的推出特别顺理成章和水到渠成。
一方面，宝能汽车集团四年来积极布局汽车全产业链，从燃油车到程，再到“BAO”全新豪华新能源品牌，宝能集团一步一个脚印，不断深入布局，夯实造车基本功，整个“研究—制造—后市场”的全面覆盖。
另一方面，在“石油危机”和“双碳”的大背景下，新能源已成必然，根据人民日常生活预测，纯电动车未来5—8年产产销将保持在40%，新能源市场潜力巨大不可估量。因此，从宝能集团内部与新能源外部环境诉说，“宝”的发布既是大势所品牌更水到渠成。
传闻，在发布品牌的同时，宝能汽车集团的名字还没有，全新的汽车品牌“BAO”豪华为纯电动SUV即将上市，该汽车内部代号GX16，由宝能自主研发的全新大型纯正版电动平台开发相通，定位为纯电动中级SUV，在宝能汽车集团核心技术加持下，GX16在车辆参数、数据和自动驾驶等各方面表现出来，并且已经2021年初完成了冬季测算未来5年，“BAO”品牌推出和改款16款新车型，包括SUV、时尚、MP、等多种车型，高端纯电动车各种特色市场，为消费者提供更多更好的产品选择。
值得一提，在国际化研究团队的支持下，宝能汽车集团所出的强大技术底蕴令人惊叹。如，拥有国际火焰水平的iREV增程技术，燃油经济性虚拟传统燃油车提升了30%——35%；另外，宝能汽车集团自主学习，具备长期延展性，在空间、智能等方面具备优势的高端大型纯电动平台。
在新能源核心电池上，宝能汽车集团聚聚能源创新能源、臻新分别进行动力电池、电机和电控的研究，聚创新能源自主研发的LBP软动力包电池技术可将系统体积集成集成从30-40%提升至50-60%，臻于新能源以最大市场需求的高效率、高集成度的先进动力总成为焦点产品进行自研布局，先进的双电机DHT混合动力专用专用专用、混合动力增程器等；汽车软件、智能驾驶方面，宝能汽车前海七剑科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地图等，中国当前已完成超过2000个道路场景定义，L3、L4级水平自动驾驶同步学习中，其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已反馈路测。
正如宝能集团相关负责人所说，将更先进的信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业发展融合，传统汽车向新能源、智能网联汽车转型升级，成为中国汽车工业在全球运输合同实现弯道合作了机，“超能力宝将牢牢牢牢锁定在历时的车队资源，通过时效战略伙伴，共同发展汽车事业。”四年，宝能汽车集团接连接入布局，始终坚持“发展产业，回报社会”的企业宣传，带着“宝能”全新高端智能高端的发布和视频纯电动SUV的推出，宝能汽车必将发新能源汽车市场集团，为消费者提供还原产品的同时，中国“汽车强国”腾飞！
