209 年 9 月 2 日，吉利控股集团供应李书福在传化集团链大会上，分享了主题为《智慧创造互联汽车日绿色中心——中国人民探索智慧绿色运力创新发展》的主旨演讲。
李书福，吉利远程汽车即将推出概念重卡，支持纯电动（含换电）、增程混、甲醇等多种新能源动力用户形式，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶舱舱，为提供房车般的使用体验。
全球商业汽车产业新能源化已成必然趋势
商业百年汽车发展在推动了全球经济增长的同时，给地球环境带来了巨大的压力。据测算，1辆摩托车重卡汽车相当于306辆乘用车汽车排放量。目前，全球已然有30多个国家提出了碳排放目标，商业汽车的新能源化已经是大所趋向。
李书福表示，“全球汽车行业爆发了汽车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口，新的筹划已经开始筹建。”戴姆、大众、策划等勒全球汽车巨头谋求转型，制定了纯电、混动、燃料电池并举的多动态战略。
早在2014年，吉利控股就以研究力为先导，以商业模式为基础，聚焦绿色智慧的商业汽车生态生态了近代的新兴汽车，成为中国首个专注于新能源领域的商业汽车企业。 2016年，吉利企业汽车集团成立，新能源汽车品牌远程汽车。随后，随着沃尔沃汽车推出年推出汽车集团和汽车集团（AB），扩大扩张的全域布局。
221-8 月，新能源汽车整体流行率达到 2.8%，去年同期的 1.8% 出现了致命的提高。但反观乘用车市场，今年8月新能源汽车批发流通率已高达20.1%。
中国市场的强势表现让国际知名人士加速中国市场，去年年底开始，堪尼亚、车队、福特汽车等汽车企业纷纷涌现汽车市场的中国战略。国际谎言我们必争的地方。
聚焦的智能，吉利的广告车突然形成膨胀的状态
李书福介绍，吉利汽车积发展推出，已拥有国内最大的新能源汽车经销商，聚集了近2000名研究人员。工程师形成了以纯电动和增程式动力为核心的城市商业汽车体系，以甲醇M100清洁能源和充换电技术为核心的大众汽车体系的集体技术路线，产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、厢式物流车（VAN）、汽车等商业全系场景。
值得一提，吉利从能源安全、绿色活泼、深耕甲醇领域16年，开发了多款甲醇乘用车和营销车。李书福表示，“如果能将甲醇汽车站起来，中国的进口比例可以从 73% 下降到 50%左右。”在实际应用信息，考虑到燃料价格的市场高峰期，甲醇重卡混合柴油重卡年仅燃料成本减少了 18%~22%。
在“零碳”理念的驱动下，吉利的汽车销售和市场地位在即将到来的瞬间升级。1-7月，吉利新能源汽车重卡、轻卡产品展示分别增长418%和1081% ，市场占有率分别达到25%和32.2%，夺得市场冠军，远程汽车在新能源汽车市场的虚幻已经出现。
整体，吉利概念汽车正逐步形成从“以车为中心”的商业模式，成为“以货为中心”的商业模式，为用户创造的价值，最终实现向智慧运力科技综合服务商转型，推动物流体系的零碳化绿色链部分，绿色吉利供应车创立绿色慧联、团结友好等创新创业，围绕城市和集体僵尸车，使用场景形成智慧运力新模式，同时完成了“风光储充换”的一系列智能能源补给系统的研究，分布在全国公路网进行布局。
今年年初，吉利控股集团集体传化集团，在汽车物流供应链平台、新能源运力平台等七大领域启动了丰富的内涵、全方位的战略合作，共同打造创新物流与创新物流相结合模式的智能绿色物流新模式。
概念重卡即将推出，为用户提供房车般的豪华体验
未来，以吉利汽车全新概念重卡为技术母体研究的新能源平台商业产品，将成为物流体系中的智能节点，形成智慧运力和绿色能源补给网，形成循环。思想重卡将重新膨胀。定义陆运生产力，实现“人、车、货、站、电”的整体生命周期管理，推进陆运零碳未来。
用科技创新驱动绿色发展，以运力助推高效物流。在双碳时代背景和营销汽车市场新四化的发展趋势下，中国自主品牌汽车品牌将加速升级并进一步跨界融合，构建经济流通的全新连接形式。
