2021 TCR Asia收官 壳牌捷凯领克东望洋收获大满贯

A-A+ 来源:中国汽车周刊 编辑:刘海生 发布: 2021-11-22 17:05
11月21日,2021年度TCR国际汽车亚洲系列赛(以下简称2021 TCR Asia)在第68届澳门格兰披治大赛车期间收官。壳牌捷凯领克车队在提前锁定年度三项冠军头衔的情况下,毫无悬念地以十二回合十冠...

11月21日,2021年度TCR国际汽车亚洲系列赛(以下简称2021 TCR Asia)在第68届澳门格兰披治大赛车期间收官。壳牌捷凯领克车队在提前锁定年度三项冠军头衔的情况下,毫无悬念地以“十二回合十冠”的惊人战绩,将车手、车队及车型三大分站及年度奖项冠军奖杯收入囊中,彻底征服亚洲最高规格房车场地赛事。而最引人关注的“强马冠军之争”也在今日揭盅,张志强力破千钧,再度成功问鼎东望洋大赛,同时斩获2021 TCR Asia年度车手总冠军。这场所向披靡TCR Asia征程中,壳牌捷凯领克车队的顶级实力尽数展现。

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巅峰时刻:“红魔”领克称霸东望洋

本次澳门收官战,红魔领克团魂尽燃,以精彩绝伦的团队配合战,实现了TCR Asia的全面胜利。马青骅在首回合决赛上演Pole to Win斩获全场胜利,张志强紧随其后收获亚军,王日昇在比赛中与竞争对手展开激烈角逐,最终稳定以TCR Asia季军,全场第五的名次完赛。第二回合的巅峰对决中,张志强再度豪夺东望洋大赛冠军,并荣膺2021 TCR Asia年度车手总冠军;马青骅在比赛最后关头遭遇爆胎顽强坚持,以全场第二冲线;王日昇同样遇到爆胎事故,憾别领奖台。至此,经过六站十二个回合的争夺,2021 TCR Asia圆满落下帷幕,壳牌捷凯领克车队将车手、车队及车型杯冠军尽收囊中。于此同时,中国汽车品牌——领克还实现了连续第三年称霸澳门东望洋大赛,成为了亚洲领域最高规格房车场地赛的绝对王者。

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红魔力量无止境 向更高荣耀进发

自2020年成立之初,壳牌捷凯领克车队便向中国赛车领域最国际化的TCR China发起冲锋,并在赛事中大放异彩,经过六站十二回合的较量,壳牌捷凯领克车队共获得6个车手冠军、6个车型杯冠军、5个车队冠军,马青骅以154分领跑车手积分榜,收获年度车手总冠军头衔。张志强也在收官之战成功问鼎领奖台,成为首位夺得澳门东望洋大赛冠军的车手,一战称雄,队友王日昇也在此役摘得亚军。

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2021年,车队进行了阵容补强,继续冲击更高级别赛事——TCR Asia。全冠军阵容的顶级车手、领克03 TCR赛道机器的强悍性能,以及专业团队的协同运作,三者合力出击,以不可撼动的绝对实力一路通往年度收官之战。

松江佘山关键一役,壳牌捷凯领克车队积分优势进一步扩大,以“十战八冠”的斐然战绩,提前2回合确立年度三冠地位,成功包揽赛会所有冠军奖项。澳门收官之战后,红魔领克成功荣耀加冕,巩固了其在中国乃至亚洲房车场地赛无出其右的霸主地位。

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作为吉利集团汽车运动部亚洲首支客户车队,壳牌捷凯领克车队在TCR Asia取得全面胜利,是吉利集团汽车运动部客户赛车计划的圆满落地的成功案例,也是吉利控股集团近年来在汽车运动赛事中取得的又一骄人战绩,以集团和品牌的战略高度,持续引领中国赛车事业与汽车工业发展,向全世界展示“中国速度”。

深耕事 引领中国赛车发展

近年来,吉利集团在赛事领域持续深耕,多元化进军赛事运动,逐步完善赛事布局。全民赛事超吉联赛成就平民车手赛道梦想,如火如荼。红魔领克进击TCR国际汽车系列赛,风头无两。蓝色军团制霸WTCR房车世界杯,头部地位更是无法撼动。可以说,无论是入门级赛事、高阶专业赛事,抑或是世界顶级赛事,吉利都成功落子,形成规模化赛事矩阵,成为国内赛事运动当之无愧的领军品牌,引领中国汽车赛事快速发展。

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在吉利集团汽车运动部的主导下,吉利在赛车与赛事方面不断向更高目标发起冲击,逐步形成“普及赛车文化,培养青年力量,从中国出发走向世界最高水平”的发展道路,一步步展示吉利在赛事层面的全方位布局和更广泛汽车工业中的实力。

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赛道无疆,梦想无界。吉利汽车将心怀更远大的目标,迈向更广阔的赛事舞台,让中国速度震彻寰宇。

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